SIA 2060:2020 - Infrastructure pour vehicules electriques dans les batiments
Reference complete : Cahier technique SIA 2060:2020 Organisme : SIA Edition : 2020 Statut : En vigueur d'apres l'extrait source, adopte le 2020-03-03 et valable des le 2020-06-01 Ingeree le : 2026-05-09 Transcription source : [[Sources-md/sia-2060-2020/00-metadata]]
Champ d'application
Ce cahier technique traite de l'infrastructure de recharge pour vehicules electriques dans les batiments, principalement sous l'angle de la conception et du dimensionnement. Il vise les batiments disposant de places de parking et cherche a donner une securite de planification sur l'equipement progressif des places, la puissance de raccordement, la gestion de charge et le choix du systeme. Il s'adresse en premiere ligne aux architectes, investisseurs et planificateurs-electriciens. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p004]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
Le texte s'applique a tous les batiments avec places de parking, mais seulement aux vehicules equipes d'un connecteur. Le stockage d'electricite et la production d'electricite ne sont pas traites comme objet principal de ce cahier et renvoient respectivement a SIA 2061 et SIA 2062. Les prescriptions de SIA 500 pour les constructions sans obstacles restent applicables. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
References normatives
- Norme SIA 480 - Calcul de rentabilite pour les investissements dans le batiment. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- Cahier technique SIA 2056 - Electricite dans les batiments, calcul de l'energie et de la puissance requise. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- Cahier technique SIA 2061 - Stockage d'electricite dans les batiments. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- Cahier technique SIA 2062 - Photovoltaique dans les batiments, cite pour la production d'electricite hors champ principal. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- Norme SIA 500 - Constructions sans obstacles. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- SN 411000 - Norme sur les installations a basse tension. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p020]]
- SN EN 60309-1 - Prises de courant pour usages industriels. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
- SN EN 61851-1 - Systeme de charge conductive pour vehicules, exigences generales. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p020]]
- SN EN 62196-2 - Fiches et socles de connecteurs de vehicule pour charge conductive. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]]
Exigences cles
| Article | Exigence | Condition | Source detaillee |
|---|---|---|---|
| 0.1.1-0.1.2 | Le cahier s'applique a tous les batiments avec places de parking, mais seulement aux vehicules equipes d'un connecteur. | Delimitation du domaine | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]] |
| 2.1.2.2-2.1.2.4 | En cas de plusieurs bornes sur un meme point de raccordement, un systeme de gestion de la charge doit etre prevu selon les dispositions du gestionnaire de reseau; le raccordement doit aussi etre planifie pour eviter l'asymetrie et garantir la rotation des phases. | Station de recharge avec plusieurs bornes | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p012]] |
| 2.2.1-2.2.2 | Une demande technique de raccordement doit etre transmise au gestionnaire de reseau de distribution; les bornes exterieures restent soumises aux dispositions usuelles de l'autorite communale. | Autorisations et raccordement | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p013]] |
| 2.4.1.2-2.4.1.5 | La norme distingue quatre niveaux d'equipement: A reserve de conduits et place au tableau, B ligne de raccordement du batiment, C alimentation jusqu'a la future borne, D borne prete a fonctionner. | Structuration progressive de l'equipement | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p014]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p015]] |
| 2.4.2.2 | Le niveau d'equipement A doit etre realise pour toutes les places de parking. | Nouvelles constructions et renovations globales | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p016]] |
| Tableau 9 | Le dimensionnement de la ligne de raccordement au niveau B doit couvrir 60 % minimum et 80 % cible des places pour habitat collectif, employes, clients/visiteurs et certains deux-roues; pour les velos habitants, 50 % minimum et 100 % cible. | Niveau B pour nouvelles constructions et renovations globales | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p016]] |
| Tableau 10 | Le niveau C1 est recommande a 60 % minimum et 100 % cible pour la plupart des categories hors habitat individuel; aucune recommandation quantitative n'est fixee pour C2, qui s'apprecie au cas par cas selon le systeme global. | Niveau C | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p017]] |
| Tableau 11 | Le niveau D est recommande a 1 place pour l'habitat individuel, 20 % minimum cible avec au moins 2 places pour habitat collectif et employes, et 80 % pour les velos habitants; pour les clients/visiteurs, la part depend des mesures de marketing et peut aller jusqu'a 100 %. | Niveau D | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p017]] |
| 2.5.1-2.5.3 | Dans l'existant, il faut verifier la suffisance de la puissance de raccordement et prendre en compte l'etat final de la station des la premiere borne; aucune recommandation quantitative generale n'est donnee, sauf pour les renovations globales qui reprennent les valeurs du neuf. | Batiments existants | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p018]] |
| 2.6.1.1 | Les places collectives doivent repondre aux exigences des vehicules courants en puissance, connecteurs et position du connecteur; pour les voitures en AC, il est recommande de dimensionner a 11 kW, 3 x 16 A. | Dimensionnement des points de recharge AC | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p018]] |
| 2.6.1.5-2.6.1.7 | Les places publiques ou semi-publiques doivent etre marquees et signalees sauf si chaque place est deja equipee; les prescriptions AEAI gouvernent la protection incendie; aucune aeration speciale n'est en principe requise pour les batteries lithium, mais la chaleur emise peut demander une ventilation d'appoint. | Exploitation des places equipees | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p019]] |
| 2.6.4.2-2.6.4.4 | Pour la facturation individuelle, les bornes doivent disposer soit d'un compteur integre certifie dans un systeme de paiement, soit d'un comptage propre; les solutions autres que paiement direct ou especes necessitent un systeme de communication. | Paiement et mesure | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p020]] |
| 2.6.6.1-2.6.6.4 et 2.6.7 | Les liaisons electriques doivent respecter SN 411000 et SN EN 61851-1; une liaison de communication supplementaire est necessaire avec gestion de charge ou paiement; les lignes doivent etre dimensionnees pour la puissance maximale fournie au point de recharge; le dispositif de protection electrique doit etre conforme aux normes citees. | Infrastructure electrique interne | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p020]] |
| 2.6.8.1-2.6.8.3 | Les conduits doivent etre dimensionnes pour la puissance maximale a fournir; les tubes vides ont des diametres minimaux indicatifs, notamment 25 mm pour la communication et 3 x 16 A, 40 mm pour 3 x 32 A, 50 mm pour 3 x 63/80 A, 63 mm pour 3 x 125 A, 100 mm pour 3 x 315 A. | Conduits et tubes vides | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p021]] |
| 2.6.9.2 et 2.7.2.1 | Un systeme de gestion de la charge est toujours necessaire lorsqu'un systeme de stockage est utilise; il doit aussi etre prevu lorsque plusieurs bornes sont installees au meme point de raccordement. | Couplage avec stockage et choix du systeme | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p021]] |
| 2.7.2.3-2.7.2.8 | Le choix du systeme doit couvrir la facturation, l'affichage d'etat, le type de raccordement, l'adequation de la puissance de recharge, le type de protection residuelle et une mesure separee de l'energie et de la puissance des bornes. | Choix de la borne et du systeme | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p022]] |
| Tableau 13 | Les bornes se choisissent selon la categorie d'utilisateurs: habitat et employes en modes 2/3/(4) avec 3,7-11 kW en AC et 20-50 kW en DC; clients/visiteurs plutot 11 kW en AC ou 20-100 kW en DC; stationnement court durant le trajet en mode 4 et 50-350 kW. | Adequation systeme / usage | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p023]] |
| 3.1 et tableau 14 | Le dimensionnement de la puissance d'une station de recharge se fait en multipliant la somme des puissances nominales par un facteur de correction; a defaut de valeur connue, la recharge AC prend 0,25 kW pour velo, 1,8 kW pour motocycle/vehicule leger et 11 kW pour voiture. | Etude de projet, puissance requise | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p024]] |
| 3.2.2-3.2.3, tableaux 16 a 18 | Le besoin en energie depend de la frequence de recharge: recharge habituelle par besoin specifique et kilometrage annuel, recharge occasionnelle par puissance, facteur de correction et temps de recharge. | Calculs energetiques | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p026]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p027]] |
| 4.1-4.4 | La reception peut s'appuyer sur une check-list couvrant reserve de conduits, ligne de raccordement, cablage, protections, acces, paiement, gestion de charge, telecommande eventuelle et signalisation. | Essais et livraison | [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p028]] |
Definitions notables
- Place de recharge : place de parking equipee d'une installation de recharge pour vehicules electriques. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p009]]
- Point de recharge : installation sur laquelle un seul vehicule a la fois peut etre recharge. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p009]]
- Borne de recharge : installation de recharge pouvant comporter plusieurs points de recharge. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p009]]
- Station de recharge : ensemble comprenant plusieurs bornes et, le cas echeant, un systeme de gestion dedie. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p009]]
- Recharge AC / recharge DC : en AC, la conversion s'effectue dans le vehicule; en DC, la conversion s'effectue dans la borne. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p008]]
- Systeme de gestion de la charge : systeme qui limite, deplace ou priorise la puissance de charge totale de la station. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p008]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p032]]
- Frequence de recharge : distinction entre recharge habituelle et recharge occasionnelle, utile pour classifier les usages et calculer les besoins. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p009]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p013]]
Source detaillee
- [[Sources-md/sia-2060-2020/00-metadata]]
- [[Sources-md/sia-2060-2020/01-table-des-matieres]]
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p004]] - avant-propos, portee generale et public cible
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p005]] - champ d'application et references normatives
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p013]] a [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p017]] - classification des utilisateurs et niveaux d'equipement
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p018]] a [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p023]] - systeme, exploitation, protection, choix des bornes et mesure
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p024]] a [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p027]] - calculs de puissance et d'energie
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p028]] - essais et reception
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p032]] a [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p035]] - annexe utile sur la gestion de charge, a utiliser comme appui explicatif plutot que comme source primaire d'exigences
- [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p044]] - adoption et validite
Notes
- Le coeur normatif utile pour le retrieval se trouve surtout dans le champ d'application, les niveaux d'equipement, le choix du systeme et les chapitres de calcul. Les annexes et exemples de calcul sont utiles pour l'interpretation, mais doivent etre relus avec prudence lorsqu'on reutilise des valeurs hors de leur contexte. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p024]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p038]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p040]]
- Le tableau 15 sur les facteurs de correction est OCR-fragile. Pour un usage fin des formules par categorie et par nombre de points, il vaut mieux revenir aux pages source avant de reemployer les valeurs. [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p025]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p026]]
- La figure des niveaux d'equipement et les schemas de gestion de charge peuvent aider a visualiser la logique A-B-C-D et la repartition de puissance, mais ils ne remplacent pas le texte normatif des pages source. [[Sources-md/sia-2060-2020/figures/p015-figure-2]] [[Sources-md/sia-2060-2020/pages/p032]]